Czujne oko i ucho doświadczonego inspektora drogowego potrafią sprawnie wytypować do kontroli pojazdy, które z dużym prawdopodobieństwem są niesprawne. Samochód zostaje zatrzymany i przechodzi kontrolę. Kierowca ma obowiązek współpracować z kontrolerami. Podczas badania natężenia hałasu pojazd najpierw musi być na biegu jałowym, potem kierowca przyspiesza obroty silnika i następnie zwalnia pedał gazu. Program przelicza dane według norm określonych w polskim prawie. Dzięki laboratorium na kółkach inspektorzy mogą przeprowadzić nawet 5 kontroli dziennie. Zakres tych badań jest ogromny. Na stanie jest zestaw wag samochodowych, sonometr, czyli urządzenie badające głośność pojazdów, i opóźnieniomierz sprawdzający skuteczność hamowania. Nie wszystkie urządzenia wykorzystuje się do sprawdzenia jednego pojazdu. Zależy to od rodzaju podejrzeń. Najczęściej będą to jedno lub dwa urządzenia. Można zbadać np. pomiar ilości wydzielanych spalin oraz to, czy paliwo nie było „chrzczone”. W tym celu pobierane jest ze zbiornika, wlewane do menzurki z odpowiednim odczynnikiem i mieszane. Jeżeli ciecz w naczyniu zmieni kolor na fioletowy, oznacza to, że olej napędowy był „chrzczony”. Warto podkreślić, że nie ma tu mowy o pomyłce. Każdy otrzymany wynik pomiaru jest wiarygodny, ponieważ wszystkie elementy wyposażenia samochodu spełniają restrykcyjne normy.

Przede wszystkim bezpieczeństwo

Inspektorzy z Olsztyna podkreślają, że od kiedy pracują na tak profesjonalnym sprzęcie, przeprowadzają skuteczniejsze przeglądy niż przed laty. Zauważają, że stan techniczny samochodów poruszających się po drogach regionu z wolna poprawia się, jednakże nadal w ruchu uczestniczy wiele pojazdów z poważnymi usterkami zagrażającymi bezpieczeństwu. – Zakup mobilnych laboratoriów zwiększył skuteczność działania inspektorów, poszerzając ich możliwości w identyfikowaniu pojazdów niesprawnych, zagrażających bezpieczeństwu oraz środowisku naturalnemu. Inspektorzy poddają kontroli przede wszystkim pojazdy ciężarowe oraz autobusy, czyli te kategorie pojazdów, których stan techniczny ma szczególne znaczenie na naszych drogach. Świadomość uczestniczenia w ruchu, jako kierującego lub pasażera, może być wynikiem codziennej pracy inspektorów transportu drogowego – komentuje Mariusz Romaniuk. Większa i skuteczniejsza jakość kontroli pojazdów pod kątem działania układu hamulcowego zwiększyła bezpieczeństwo na drogach województwa i pozwoliła zmniejszyć liczbę wypadków samochodowych. Nowe laboratoria zastąpiły wyeksploatowany i drogi w utrzymaniu sprzęt, co pozwoliło również na sprawniejsze kontrolowanie takich czynników, jak poziomu natężenia hałasu. Inspektorzy Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Olsztynie, mając do dyspozycji nowoczesny tabor, są coraz skuteczniejsi.

JoG